Trouwauto kiezen: tips van een trouwfotograaf

Kies een trouwauto die bij jullie past en bij de dag die jullie voor ogen hebben: een oldtimer voor een klassieke of vintage bruiloft, een cabrio als jullie het weer willen voelen, een sportwagen als dat jullie ding is. Belangrijker dan het merk is dat de auto tijd heeft. Een trouwauto die alleen van het huis naar het stadhuis rijdt, zie je op twee foto’s. Een auto die ook bij de fotoshoot blijft staan, wordt een deel van het verhaal.

Ik heb in de loop van de jaren heel wat trouwauto’s voor mijn lens gehad. Knalrode Kevers, een Rolls-Royce voor een kasteel, een Fiat 500 die geduwd moest worden. Soms is de auto gewoon vervoer, soms wordt hij de grap van de dag.

Welke trouwauto past bij jullie?

Begin bij de rest van de bruiloft. Trouwen jullie op een kasteel of landgoed, dan past een klassieker. Is het een stoere stadsbruiloft, dan kan een sportwagen of een Amerikaan prima. En een VW-busje past bij een tuinbruiloft met bloemen in het haar.

• De oldtimer. De meest gekozen trouwauto, en met reden: hij is op elke foto mooi, ook over dertig jaar nog. Bij Kasteel Duivenvoorde stond een oude Rolls-Royce voor het roze kasteel, en in Berg en Dal reed een oranje oldtimer door de tuinlaan naar de ceremonie.
• De Kever. Klein, vrolijk en overal te huren. Bij Marina en Erik in Delft reed Erik voor in een rode Kever, met een wit lint over de motorkap. Bij Loes en Jan op Slot Zuylen was het een witte Kever-cabrio, en die reed de hele dag met ons mee: van de appelgaard naar het Julianapark, en met het dak open naar de ceremonie.
• De cabrio. Open dak, wind in het haar, gasten die zwaaien. Wel met een plan voor regen (daarover hieronder meer).
• De sportwagen. Een Porsche, een Maserati of een Corvette. Bij Sanne en Patrick kwam Patrick in een oude Porsche voorrijden, bij Ingeborg en Martijn was het een nieuwe Jaguar.
• Iets onverwachts. Een VW T2-camper, een Morris Minor, een Fiat 500. Hoe aparter de auto, hoe meer hij gaat opvallen op de foto’s.

Soms wordt de auto het verhaal

Bij Romana en Sander op Landgoed Wolfslaar stond een knalrode Fiat 500 klaar. Die moest af en toe een duwtje hebben, en dat leverde foto’s op die niemand had bedacht. Even later reden ze er toch mee het landgoed op, tussen twee rijen gasten door.

Zo’n moment kun je niet plannen. Wat je wel kunt doen: een auto kiezen met karakter, en er niet van schrikken als er iets misgaat. Pech op je trouwdag is achteraf vaak het leukste verhaal.

Zoals bij de blauwe Ferrari. Bij aankomst op de ceremonielocatie sloeg het alarm aan, en dat bleef de hele ceremonie loeien. Heel irritant, maar achteraf hilarisch. Zelfs de wegenwacht had flink wat moeite om hem uit te krijgen.

Wanneer zit de trouwauto in jullie dagindeling?

Bijna altijd op drie momenten: het ophalen bij de first look, de rit naar de ceremonie en de fotoshoot. Bespreek met de verhuurder hoe lang de auto blijft. Huur je hem alleen voor een rit, dan staat hij niet op de foto’s van de shoot. Blijft hij een paar uur, dan kan hij mee naar de plek waar we de foto’s maken, en dan nemen we hem op in de shoot.

Vaak is de auto er al vóór de first look. De bruidegom rijdt voor, stapt uit en gaat naar binnen om de bruid op te halen.

Zet de tijden van de auto in jullie dagindeling en geef de chauffeur dezelfde planning als mij. Dan weet iedereen waar de auto moet staan, en hoeft niemand te wachten.

Hoe fotografeer ik de trouwauto?

De auto komt op drie manieren op de foto. Als decor: jullie samen bij de auto, met een kasteel, een molen of een bos erachter. Als moment: het voorrijden, het portier dat opengaat, de gasten die jullie uitzwaaien. En van binnenuit: jullie samen op de achterbank, door de achterruit gefotografeerd.

Bij het voorrijden en wegrijden sta ik vooraan, zodat ik jullie en de zwaaiende gasten in één beeld heb. Bij een cabrio kan ik ook van bovenaf fotograferen, met de camera boven de auto. Dat deed ik in 2008 al.

Een paar dingen die op de foto verschil maken:

• Versiering klein houden. Een lint, een tule-strik of een bloemstuk op de motorkap is genoeg. Een auto vol ballonnen verdwijnt achter de versiering.
• Kleur van de auto. Wit en crème zijn op de foto het mooist: naast een witte jurk geeft dat rust. Maar een rode auto is ook gaaf, die laat de foto knallen.
• Een jurk met sleep. Instappen in een kleine auto met een grote jurk kost tijd. Doe het een keer rustig, en laat iemand de jurk aangeven.
• Een bordje achterop. Een ‘Just Married’-bord achterop is leuk bij het wegrijden, en meteen een goede foto van de achterkant.

Wat als het regent?

Met een cabrio heb je een plan nodig voor regen. Vraag de verhuurder of het dak dicht kan, en hoe snel. Een oldtimer met een dicht dak is bij regen ineens heel handig: uitstappen onder een paraplu, gasten eromheen, en de foto is er toch.

Meer over trouwen met slecht weer lees je in regen tijdens de bruidsreportage.

Wat regel je vooraf met de verhuurder?

• Met of zonder chauffeur. Met een chauffeur hoeven jullie zelf niet op te letten. Zonder chauffeur rijden jullie zelf, en dat is in een klassieker onvergetelijk.
• Hoe lang. Alleen een rit, of ook de fotoshoot erbij.
• Waar de auto mag staan. Niet elke trouwlocatie heeft ruimte, en in binnensteden kom je met de auto niet overal. In Den Haag zetten we de auto op één plek en gaan we verder lopen.
• Versiering. Doet de verhuurder dat, of nemen jullie het zelf mee? Lint en zuignappen zijn genoeg voor een strik op de motorkap.
• Plan B. Wat gebeurt er als de auto niet start? Bij een oldtimer is dat geen gekke vraag.

Liever geen auto huren maar wel oldtimers op de foto? In het Louwman Museum in Den Haag staan er honderden, en daar ben je ook nog droog.

Tot slot

Een trouwauto hoeft niet duur of bijzonder te zijn. Hij moet bij jullie passen en lang genoeg blijven om een rol te spelen op de dag. Lees ook de beste dagindeling voor je bruiloft en de bruiloft van Romana en Sander, met de rode Fiat 500. Willen jullie weten of ik op jullie trouwdag nog vrij ben? Neem contact met me op.